Especialista defende reconstrução das vias de Campo Grande e secretário explica tapa-buracos

A qualidade do asfalto em Campo Grande foi um dos assuntos mais comentados durante o fórum “De Olho no Trânsito”, realizado pela TV Morena. Obras de tapa-buracos, recapeamento e pavimentações devem seguir regras nacionais para dar mais durabilidade à pavimentação.

Leia mais

1. Só tapa-buraco não resolve: vias de Campo Grande precisam de reconstrução, afirma especialista

2. Entidades assinam carta de compromisso para melhorar trânsito

Telespectadores que participaram da enquete sobre o trânsito da capital demonstraram preocupação com os buracos nas ruas e avenidas da cidade, relatando casos em que buracos foram tapados várias vezes, e que voltam a ser abertos com frequência, causando acidentes.

Durante o Fórum, o especialista em infraestrutura de transportes, Marcus do Nascimento Rachid, afirmou que grande parte do asfalto da capital exige reconstrução, e não apenas tapa-buracos.

“Se pegarmos a questão técnica, não é mais questão de remendo, na maior parte da cidade.
Quando a gente remenda, a gente tá indo contra a normatização técnica. a situação de hoje é de reconstrução do pavimento, não é mais de remendo, quando a gente fala “buraco”, buraco é pequenininho. é 15 cm, isso é buraco.
O que a gente tem hoje na cidade não é buraco, praticamente nós não temos asfalto. Quando falamos de vida útil de pavimento, durar dois anos não está bom, o pavimento é de 8 a 12 anos para fazer a primeira manutenção mais séria, e não é isso que estamos vendo”.

Marcus do Nascimento Rachid, especialista em infraestrutura de transportes

O especialista também relata que um caminho para a solução do problema é seguir as normas técnicas em vigor, conforme a normatização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

“A primeira solução é só seguir as normas técnicas em vigor, pode acreditar, é só isso. Se pegar a normatização do DNIT, a ABNT, se simplesmente a gente seguir o que tá previsto, já melhoraria muito.
Isso no caso de uma construção, no caso de uma manutenção, que eu vejo poucos casos aqui na cidade, já que a maioria é caso para reconstrução, né? Mas a manutenção é fazer até o tapa-buraco corretamente, se fizer o tapa-buraco corretamente, já ajuda bastante”.

Marcus do Nascimento Rachid, especialista em infraestrutura de transportes

Para solucionar a situação, Marcus ressaltou algumas sugestões, e no caso de se reconstruir a via, um equipamento chamado “recicladora” pode ser utilizado para otimizar a obra, pois a máquina tritura o asfalto antigo, misturando com a base inferior e compactando o material. O especialista também ressalta o risco que uma via mal pavimentada representa.