'Nem VLT, nem BRT': Lula expõe venda de trens e diz que Cuiabá segue sem transporte moderno

O presidente Lula (PT) criticou nessa quarta-feira (15) a troca do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Cuiabá pelo Bus Rapid Transit (BRT). Ele comparou que os trens originalmente comprados para o sistema de transporte da capital mato-grossense foram vendidos para o governo da Bahia e já estão em operação em Salvador.

Lula ainda citou a “rixa” política para dizer que a gestão do ex-governador Mauro Mendes (UB) não quis dar continuidade à obra do ex-chefe do Executivo estadual, Silval Barbosa, que iniciou a obra. Cabe destacar que, após Silval, Pedro Taques assumiu o governo de Mato Grosso entre 2015 e 2018 e também não levou o projeto adiante durante toda a gestão. Foi Pedro Taques quem denunciou Silval Barbosa e todo o esquema de corrupção do VLT.

Ao comentar que esteve na inauguração do VLT em Salvador, Lula afirmou ter ficado surpreso ao descobrir que o modal usado na capital baiana foi comprado para ser implantado entre Cuiabá e Várzea Grande para a Copa do Mundo de 2014. No entanto, o modal nunca foi colocado em funcionamento. As obras até começaram, em Várzea Grande, mas não foram concluídas.

Segundo o presidente, enquanto os equipamentos ficaram anos parados em Mato Grosso, a Bahia adquiriu os trens e os colocou em operação no novo sistema de mobilidade urbana de Salvador.

“Como era obra do outro governador, o governador [Mauro Mendes (UB)] não quis fazer. Ficou encaixotado até que a Bahia resolveu fazer e, sabendo que estava parado, foi lá e comprou com 40% de desconto. E o que aconteceu? O trem na Bahia está funcionando e nem o VLT, nem o BRT, nem qualquer coisa está funcionando em Cuiabá”, afirmou Lula durante anúncio de medidas econômicas para sustentar o crescimento habitacional. Veja vídeo:

A venda dos trens

Os trens do VLT de Cuiabá foram comprados originalmente para atender à demanda de mobilidade da Copa do Mundo de 2014. Em 2024, o governo de Mato Grosso formalizou a venda das composições para a Bahia, que destinou o material ao VLT de Salvador.

Os vagões do VLT foram vendidos R$ 793,7 milhões em 2025 e serão pagos em quatro parcelas anuais. Na época, o governador Mauro Mendes afirmou que o dinheiro seria suficiente para terminar a obra do BRT e ainda comprar os ônibus. Até o momento a obra não foi concluída.

Após mais de 10 anos parados desde a compra, os vagões deixaram Cuiabá em julho do ano passado e partiram para Hortolândia (SP), onde passaram por restauração e depois seguiram para a Bahia. O presidente Lula esteve no começo deste mês em Salvador e visitou as obras do modal em instalação. A conclusão é prevista para 2027.

O BRT

A obra de implantação do BRT, que substituiu o projeto do VLT, segue em andamento, mas com atraso. A previsão inicial era de conclusão no ano passado, porém menos da metade dos trabalhos foi finalizada. Atualmente, as equipes atuam na região central da capital, na Avenida Historiador Rubens de Mendonça.

O governo de Mato Grosso, ainda na gestão de Mauro Mendes (União), rescindiu o contrato com a primeira empresa responsável pela execução da obra em razão dos atrasos no cronograma. Agora, os trabalhos são realizados pela Lotufo Engenharia e Construções.

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