PRF: quase metade dos veículos de carga que trafegam pela BR-163 têm problemas nos freios

Somente neste ano foram registrados mais de 268 acidentes na BR-163, no trecho que corta o território de Mato Grosso. Entre essas ocorrências, 74 foram consideradas graves e causaram 26 mortes, de acordo com a PRF (Polícia Rodoviária Federal).

Nesta terça-feira (31), a Rota do Oeste divulgou que 41% dos veículos de carga abordados durante uma fiscalização, 41% apresentaram problemas nos freios.

A BR-163 é uma das rodovias que mais registram acidente no estado. Entre os anos de 2019 e 2021, 226 pessoas morreram na rodovias, que corta diversos municípios de Mato Grosso.

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A operação, realizada pela PRF em parceria com a Concessionária Rota do Oeste, apurou a situação dos caminhões e carretas que passam pelo principal corredor de escoamento de produção agrícola do país e orientou os condutores sobre a manutenção veicular.

A operação

A operação foi realizada na BR-364 ao sul de Mato Grosso, onde a rodovia sobrepõe a BR-163, a atividade aconteceu no km 319, em Campo Verde, entre os dias 19 e 20 de maio.

A escolha do local foi estratégica por anteceder a descida da Serra de São Vicente, onde a boa funcionalidade dos freios é de suma importância para trafegar no terreno íngreme.

Outra operação ocorreu entre os dias 25 e 26, a PRF e a Rota do Oeste se reuniram em Rondonópolis, no posto de fiscalização localizado no km 211, para a operação.

Freios com falhas

Do total de veículos com falhas, a maior parte apresentava isolamento dos freios. A prática seria uma tentativa de retardar a manutenção dos freios ABS, mas representaria sérios riscos.

Conforme a PRF, sem o funcionamento pleno do sistema de freios o veículo está sujeito a instabilidade e a perda do controle do condutor. O resultado pode ser acidentes graves ou até fatais.

Veículos retidos

Devido ao mau funcionamento dos freios, a PRF encaminhou os veículos com problemas para o pátio, até a resolução do problema. Caso a adequação não fosse viável de imediato, o veículo ficava retido no pátio da PRF até que o reparo fosse feito.