BR-060/364 passa a ter cobrança de pedágio sem cancela em MT
Sistema funciona sem cabines e identifica os veículos por sensores; tarifas para carros variam de R$ 12,90 a R$ 17,80
A cobrança de pedágio pelo sistema de livre passagem, conhecido como Free Flow, começou a valer nessa segunda-feira (7) em trechos da BR-060/364 entre Mato Grosso e Goiás. Para carros, caminhonetes e furgões, as tarifas variam de R$ 12,90 a R$ 17,80, conforme o ponto de cobrança.
O sistema foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e funciona sem cabines ou cancelas. Sensores instalados na rodovia identificam os veículos durante a passagem, sem que o motorista precise parar.
A cobrança ocorre em cinco pontos da concessão administrada pela Rota Agro MT-GO S.A. (Way 364), nos trechos de Jataí e Portelândia, em Goiás, e Alto Garças e Pedra Preta, em Mato Grosso.
Ao todo, a concessão abrange 490,06 quilômetros de rodovia entre os dois estados.
Como funciona a cobrança
No sistema Free Flow, equipamentos instalados sobre a pista fazem a identificação do veículo e registram automaticamente a passagem. Diferentemente das praças tradicionais, não há cabines físicas nem necessidade de reduzir a velocidade para efetuar o pagamento.
Para veículos leves, como automóveis, caminhonetes e furgões, os valores variam entre R$ 12,90 e R$ 17,80, dependendo do trecho.
Caminhões e ônibus pagam tarifas maiores, calculadas de acordo com o número de eixos e o tipo de rodagem.
Os valores consideram a correção pela inflação acumulada desde a data de referência do leilão, realizado em 2024. Segundo a ANTT, também permanece aplicado o desconto de 19,6% apresentado pela concessionária durante a disputa pela concessão, reduzindo os valores em relação ao teto previsto inicialmente no edital.
Liberação ocorreu após vistoria
A autorização para o início da cobrança foi aprovada pela diretoria da ANTT em reunião realizada em 27 de agosto.
Antes da liberação, técnicos da agência percorreram os trechos concedidos para verificar o cumprimento das obrigações previstas no contrato. A fiscalização analisou as condições da rodovia e o atendimento às metas contratuais em intervalos de cinco quilômetros.
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