Gigante porta-aviões nuclear dos EUA mais antigo do mundo 'mira' Brasil e FAB emite alerta

O gigante da Marinha dos EUA estará na Baía de Guanabara, no Rio, e gera alerta por risco a aeronaves devido à altura da estrutura.

A Força Aérea Brasileira (FAB) emitiu um alerta a pilotos após a confirmação da passagem do porta-aviões nuclear USS Nimitz (CVN-68) pelo Brasil. A embarcação dos Estados Unidos, considerada a mais antiga ainda em operação no mundo, deve permanecer entre os dias 7 e 12 de maio na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro (RJ).

O aviso foi divulgado por meio de um Aviso aos Aeronavegantes, já que o tamanho do navio nuclear chama atenção. As antenas da estrutura ultrapassam 70 metros de altura, o que pode representar risco para aeronaves, principalmente helicópteros que operam nas proximidades do Aeroporto Santos Dumont (SGU).

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Gigante porta-aviões nuclear dos mares passará pelo Brasil e Força Aérea Brasileira emitiu alerta. – Foto: US Navy/Carson Croom

O USS Nimitz faz parte da Marinha dos Estados Unidos e está em rota pela América do Sul como parte da Operação Southern Seas 2026.

A Southern Seas 2026 contará com intercâmbios entre especialistas e oferecerá a oportunidade para autoridades convidadas de países parceiros acompanharem de perto as operações de um porta-aviões. 

Antes de chegar ao Brasil, o navio estava no Chile e segue viagem contornando o continente, passando pelo Estreito de Magalhães e pela costa argentina.

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Gigante nuclear dos mares passará pelo Brasil e Força Aérea Brasileira emitiu alerta. – Foto: US Navy/Carson Croom

Além do Nimitz, o destacamento contará com o destróier de mísseis guiados USS Gridley (DDG-101), que acompanhará o grupo de ataque durante a circunavegação do continente sul-americano. Ao longo da missão, os navios deverão realizar exercícios de passagem (PASSEX) e operações combinadas com marinhas de países parceiros, ampliando o intercâmbio operacional no Hemisfério Ocidental.

A FAB reforça que esse tipo de alerta é necessário sempre que grandes embarcações cruzam áreas próximas a aeroportos, devido ao impacto que podem causar na navegação aérea.

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