Peças do VLT avaliadas em até R$ 1,1 milhão vão a leilão em MT; veja o que será vendido

O governo de Mato Grosso vai leiloar peças, equipamentos e materiais que seriam utilizados na implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande. O edital foi publicado pela Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag) no Diário Oficial de sexta-feira (15).

Entre os itens disponíveis estão trilhos, semáforos ferroviários, equipamentos eletrônicos, materiais de drenagem, móveis sucateados, itens de informática e até componentes novos ainda embalados. O lote mais valioso reúne dispositivos ferroviários e peças para mudança de trilho, avaliados em R$ 1,14 milhão.

O leilão será realizado no dia 15 de junho, às 9h, de forma presencial e online. Os materiais estão armazenados em um barracão ao lado do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, além de estruturas localizadas na Avenida Fernando Corrêa, em Cuiabá.

Segundo o edital, os bens incluem aproximadamente 5 mil metros de trilhos instalados e concretados, avaliados em R$ 18 mil, além de cerca de 195 trilhos cortados, equipamentos semafóricos rodoviários avaliados em R$ 160 mil e semáforos ferroviários estimados em R$ 240 mil.

Também serão leiloados itens considerados sucata, como mesas, cadeiras, divisórias, computadores antigos, armários, equipamentos de proteção individual possivelmente vencidos e materiais metálicos recicláveis.

O governo informou que os produtos serão vendidos “no estado em que se encontram”, sem garantia de funcionamento ou conservação. O edital ainda prevê que parte dos materiais precisará ser desmontada e retirada pelos próprios compradores.

As visitas aos lotes poderão ser feitas entre os dias 8 e 12 de junho, mediante agendamento prévio com a Secretaria de Infraestrutura (Sinfra).

Bahia comprou composições do VLT por R$ 793 milhões

Em 2024, o governo de Mato Grosso oficializou a venda das composições do VLT para o governo da Bahia por R$ 793,7 milhões. O acordo foi mediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e encerrou uma disputa que se arrastava havia mais de uma década em torno dos trens adquiridos originalmente para a Copa do Mundo de 2014.

Os veículos permaneceram armazenados por mais de dez anos em Várzea Grande após a paralisação do modal em Mato Grosso. Com a negociação, os trens passaram a integrar o novo sistema de transporte do Subúrbio Ferroviário de Salvador.

O contrato incluiu 40 composições, além de peças, equipamentos e sistemas operacionais. Na Bahia, os vagões receberam nova pintura, adaptações técnicas e espaços específicos para trabalhadores como marisqueiras e pescadores, atendendo demandas da população local.

A previsão do governo baiano é que o VLT entre em operação em 2026, com cerca de 40 quilômetros de extensão e integração ao metrô e à rodoviária da capital.

Do VLT ao BRT

O VLT era uma das obras prevista para Copa do Mundo no Brasil de 2014, em Cuiabá. A construção parou naquele mesmo ano, depois que a PF (Polícia Federal) e o Ministério Público denunciaram corrupção e desvio de dinheiro na implantação do modal.

O então governador Silval Barbosa chegou a ser preso e fez delação premiada. A obra já custou R$ 1 bilhão. O consórcio, numa estimativa feita há 5 anos, calculava que precisaria de mais R$ 922 milhões para terminar.

Em 2020, o Governo do Estado, já na gestão do Mauro Mendes, decidiu trocar o modal de transporte, de VLT para BRT. O novo modelo de modal foi orçado inicialmente ao custo de R$ 430 milhões. A obra ainda está em construção.

Veja abaixo o edital completo do leilão das peças do VLT e acesse aqui a página da leiloeira:

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