Vídeo mostra carro voador da Embraer em teste inédito de voo horizontal no Brasil

O projeto do chamado “carro voador” da Embraer avançou para uma das etapas mais importantes do desenvolvimento. A Eve Air Mobility, subsidiária da fabricante brasileira, realizou com sucesso o primeiro teste de transição entre o voo vertical e o horizontal, fase considerada decisiva para a certificação da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).

O ensaio foi realizado na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Durante o teste, a aeronave acionou pela primeira vez a hélice propulsora traseira, conhecida como pusher, responsável por impulsionar o veículo durante o voo horizontal.

A transição é considerada um dos momentos mais complexos para esse tipo de aeronave, pois exige que o sistema mantenha estabilidade ao mudar da sustentação. Segundo a Eve Air Mobility, o voo teve duração de 3 minutos e 9 segundos.

Nesse período, o protótipo percorreu aproximadamente 1,55 quilômetro, atingiu altura de 27 metros acima do solo e alcançou velocidade máxima de 30 nós, equivalente a cerca de 55 km/h.

Durante o ensaio, divulgado nesta segunda-feira (3), a hélice traseira operou com rotações de até 1.200 RPM, permitindo aos engenheiros avaliar o comportamento da aeronave durante a aceleração horizontal. O teste também registrou velocidade estabilizada de 27 nós (50 km/h).

Veja o vídeo do teste:

De acordo com a empresa, todos os objetivos previstos para essa etapa da campanha de testes foram alcançados.

Próxima fase prevê velocidades maiores

Com a validação da transição inicial, a Eve dará sequência aos ensaios em velocidades mais elevadas. A próxima etapa prevê voos de até 92 km/h, ampliando gradualmente o envelope operacional da aeronave.

Até agora, os testes estavam concentrados nos sistemas responsáveis pela decolagem, sustentação e pouso vertical. A nova fase permitirá verificar o desempenho do modelo durante o voo de cruzeiro, etapa fundamental antes da certificação.

Após obter certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a expectativa é que o eVTOL seja produzido em série em uma fábrica dedicada em Taubaté, no interior de São Paulo.

Segundo a empresa, já existem cerca de 3 mil encomendas da aeronave em diferentes mercados ao redor do mundo.

Leia mais

1. Avião cai em mata após pane durante pouso em Tangará da Serra

2. Sem ocupantes e com trem de pouso quebrado, avião é encontrado abandonado em fazenda de MT

3. Tiros de caças da FAB forçam pouso de avião suspeito em MS